[Interpellation] Inflation et baisse du pouvoir d’achat – Recours aux subsides et aux aides – Etat des lieux

Interpellation déposée par Alexandre Rydlo lors de la séance du Conseil communal du jeudi 14.09.2023

Madame la Présidente,
Mesdames, Messieurs,

En suite des conséquences de la pandémie de Covid-19 et de la guerre en Ukraine menée sans motif par la Russie, une double inflation est apparue dans notre monde. Cette double inflation a clairement diminué le pouvoir d’achats des gens, au point que de nombreuses personnes ont dû revoir leur train de vie, notamment revoir la manière de s’alimenter, le prix des denrées alimentaires ayant augmenté.

C’est en particulier vrai pour les étudiant-e-s et les personnes âgé-e-s, lesquel-le-s ont des revenus moindres, mais c’est aussi en particulier vrai pour toutes les personnes de la Population ne bénéficiant pas de revenus élevés, ce qui est le cas à Chavannes.

Il n’est donc malheureusement pas rare d’entendre des personnes dire devoir renoncer à certains achats de denrées alimentaires, pourtant de base.

Aussi, par voie d’interpellation, le soussigné pose à la Municipalité les questions suivantes :

  1. La Municipalité a-t-elle constaté une augmentation des demandes d’aides, financières et/ou alimentaires de la part de la Population depuis le début de l’inflation ?
  2. Si oui à la question 1, comment la Municipalité réagit-elle et, en particulier, estime-t-elle avoir le dispositif adéquat pour répondre aux demandes/besoins ?
  3. Si non à la question 1, comment la Municipalité s’explique-t-elle cela ?
  4. En particulier, la Municipalité estime-t-elle informer suffisamment correctement les habitant-e-s des aides et/ou subsides existants ? Est-elle suffisamment proactive ?
  5. De manière plus générale, la Municipalité tient-elle des statistiques des demandes d’aides et/ou de subsides, notamment par catégorie de personnes ? Si oui, peut-on avoir une vue d’ensemble de celles-ci ?

Merci pour votre attention.

Chavannes-près-Renens, 14.09.2023

Alexandre Rydlo, Conseiller communal socialiste

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[Interpellation] Travaux de nuit dans le Quartier des Cèdres à Chavannes Quelle communication et quelles compétences ?

Interpellation déposée par Alexandre Rydlo lors de la séance du Conseil communal du jeudi 14.09.2023

Madame la Présidente,
Mesdames, Messieurs,

En dates des 18 au 20.07.2023 ont eu lieu pendant la nuit à l’Ouest du Quartier des Cèdres à Chavannes, en bordure de la ligne du m1, des travaux très bruyants. L’entreprise en charge des travaux, Orllati SA, devait notamment détruire une maison.

Ces travaux qui n’ont manifestement pas été annoncés à tout ou partie des riverain-e-s, qu’il s’agisse de ceux domiciliés à Ecublens ou sur notre commune, ont réveillé des habitant-e-s et les ont empêchés de dormir.

Si des travaux de nuit peuvent se comprendre pour des raisons d’exploitation comme c’est le cas pour les travaux des transports publics, pour des raisons techniques, comme des températures élevées en journée, ou pour des raisons d’opportunité, par exemple la météo, un minimum reste d’annoncer ces travaux à celles et ceux qui en subiront les conséquences.

Aussi, par voie d’interpellation, le soussigné pose à la Municipalité les questions suivantes :

  1. La Municipalité était-elle au courant de ces travaux de nuit ?
  2. Si oui à la question 1, la Municipalité, a-t-elle bien contrôlé que l’entreprise engagée a eu la politesse, si ce n’est l’obligation, d’en informer correctement les riverain-e-s ?
  3. Si non à la question 1, pourquoi ?
  4. De manière plus générale, comment la Municipalité interprète-t-elle l’absence d’une information correcte auprès de tout ou partie des riverain-e-s ?
  5. Quelles sont les compétences de la Municipalité pour autoriser ou refuser des travaux la nuit sur son territoire ?
  6. Si la Municipalité n’a pas de compétence pour délivrer une autorisation de travaux de nuit, la Municipalité est-elle nécessairement consultée par l’Autorité compétente ?
  7. Si la Municipalité a une compétence de délivrance d’une autorisation, ou si au moins elle est consultée, quelle est la position de la Municipalité au sujet des travaux de nuit ?

Merci pour votre attention.

Chavannes-près-Renens, 14.09.2023

Alexandre Rydlo, Conseiller communal socialiste

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[Interpellation] Accueil de migrant-e-s – Structures d’accueil provisoires à Chavannes Dispositif d’accueil prévu et état de préparation

Interpellation déposée par Alexandre Rydlo lors de la séance du Conseil communal du jeudi 15.06.2023

Monsieur le Président,
Mesdames, Messieurs,

Dans ses communications pour la séance du Conseil communal du jeudi 11.05.2023, la Municipalité informait le Conseil communal que « deux structures d’hébergement provisoire de l’EVAM sont prévues dans le quartier des Cèdres ».

On pouvait aussi lire les informations complémentaires suivantes.

« La première, pour une population d’une centaine d’hommes seuls en hébergement temporaire, se situera dans l’immeuble du Couchant 4. Divisée en deux parties (une partie jour et une partie nuit), elle bénéficiera d’un encadrement de professionnels de l’EVAM vingt-quatre heures sur vingt-quatre et sept jours sur sept. L’hébergement de familles n’y sera envisagé qu’en cas de nécessité accrue de places d’hébergement. Elle ouvrira ses portes en fonction de la situation et des besoins en places d’hébergement.

La seconde, au Tir-Fédéral, est actuellement en travaux. Il s’agit d’une structure en conteneurs qui accueillera nonante personnes, tant des familles que des personnes seules. Elle sera ouverte cet été. Elle bénéficiera également d’un encadrement de professionnels qualifiés de l’EVAM vingt-quatre heures sur vingt-quatre et sept jours sur sept. »

La Suisse est depuis longtemps dans son Histoire une terre d’accueil et d’asile. Avec une population composée de plus de 100 nationalités, et une majorité claire de citoyen-ne-s étranger-ère-s, la commune de Chavannes-près-Renens le montre très clairement, de même qu’elle fait preuve depuis longtemps de pionnière dans l’intégration des personnes venues d’ailleurs.

En accueillant ces personnes, Chavannes-près-Renens ne fait donc que poursuivre sa politique d’accueil et conforter son rôle de pionnière. Vu le nombre de personnes attendues, il convient néanmoins d’obtenir quelques éclaircissements de la part de la Municipalité quant au dispositif d’accueil prévu par notre commune, et l’état de préparation de celle-ci.

Aussi, par voie d’interpellation, le soussigné pose à la Municipalité les questions suivantes :

  1. Quel est l’échéancier de la mise en service des structures provisoires ?
  2. En particulier, quel sera l’élément déclencheur pour la mise en service de la structure située au Chemin du Couchant 4 dès lors que, si le soussigné a bien compris les informations de la Municipalité, la première structure qui devrait ouvrir est celle en containers encore en travaux à l’Avenue du Tir-Fédéral dans le nouveau quartier des Cèdres ?
  3. De quelles origines sont les personnes qui seront hébergées dans ces structures sachant que, suivant ces origines, des mesures particulières d’assistance et d’accompagnement devront être prévues (par exemple si les personnes viennent d’une zone en guerre et qu’elles y ont vécues des souffrances) ?
  4. Quelles sont les mesures qu’a prévues la Municipalité pour intégrer au mieux ces personnes au sein de la commune et de sa population, notamment favoriser la bonne cohabitation de toutes les personnes ?
  5. En particulier, est-il prévu des mesures de formation et/ou d’occupation pour ces personnes ?
  6. En particulier, est-il prévu que les enfants qui seront accueillis avec leurs familles soient scolarisés comme les autres enfants pour répondre à leur besoin de formation et de développement ?
  7. En particulier, est-il prévu des mesures d’aménagement de l’environnement urbain dans le périmètre de ces structures comme des places de jeux, des fleurs, des arbres, des bancs, des lampadaires, des ralentisseurs des voitures, et/ou de autres aménagements de l’infrastructure publique ?
  8. Le dispositif d’assistance et d’accompagnement mis en place par l’EVAM est-il jugé suffisant par la Municipalité, notamment s’agissant des personnes, en particulier les enfants, qui auraient potentiellement vécu des situations de guerre ? Dans la négative, comment la Municipalité le renforcera-t-il ?
  9. De manière plus générale, les différentes associations de la commune, qu’elles soient d’activités sociales, sportives ou de personnes d’origine étrangère, seront-elles associées au dispositif d’accueil de ces personnes ?

Merci pour votre attention.

Chavannes-près-Renens, 15.06.2023

Alexandre Rydlo, Conseiller communal socialiste

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[Motion] Pour plus d’égalité, rembourser les frais de garde d’enfants pour les séances du Conseil communal

Motion déposée par Louis Grandjean lors de la séance du Conseil communal du 11.05.2023

Monsieur le Président,
Mesdames et Messieurs les Conseillères et Conseillers communaux,

La représentativité du Conseil communal est un des piliers de notre système démocratique. Elle peut parfois être mise à mal pour des raisons pratiques. En particulier, nos séances se déroulant la plupart du temps en soirée, certaines personnes se voient dans l’obligation d’engager quelqu’un pour garder leurs enfants, à leurs frais. Ce cas touche par exemple les familles monoparentales, les couples où tous les deux seraient élus ou encore si l’autre personne du couple travaille avec des horaires étendus.

Face à cette question, de nombreuses communes se sont dotées d’un règlement qui prévoit le remboursement des frais de garde engendrés par la participation au Conseil communal. Concrètement, au vu du nombre de personnes concernées, les montants impliqués restent faibles en comparaison des jetons de présence versés à tous les membres du Conseil communal.

Je demande donc, par cette motion, à la Municipalité de préparer un projet de règlement dans ce sens pour notre commune. Ce règlement devrait permettre de s’assurer que les personnes engagées le sont conformément au droit du travail, en particulier en ce qui concerne les cotisations sociales.

Chavannes, le 25.01.2023

Louis Grandjean, Conseiller communal socialiste

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[Interpellation] Accès piétonnier à la Gare de Renens depuis Chavannes – Qualité et sécurité sont-ils garantis ?

Interpellation déposée par Alexandre Rydlo lors de la séance du Conseil communal du jeudi 16.03.2023

Monsieur le Président,
Mesdames, Messieurs,

Pour qui se rend à pied à la gare de Renens depuis n’importe quel quartier de Chavannes, force est de constater que le cheminement piétonnier n’est pas toujours le plus sécurisé.

Non pas qu’il manque des trottoirs, mais il manque toujours çà et là des passages piétons, et les réductions de vitesse des voitures ne sont pas encore toutes en place, voire pas du tout selon le tronçon considéré.

Certes, le Préavis 52/2020 proposé par la Municipalité, et accepté à l’unanimité par le Conseil communal en date du 18.06.2020, fixe la stratégie pour arriver à pacifier la circulation dans la commune, et on ne peut qu’inciter la Municipalité à aller encore plus vite dans sa mise en œuvre. Ce Préavis faisait d’ailleurs suite à plusieurs motions et/ou postulats de Monsieur Julien-Clément Waeber et du soussigné déposés depuis des années pour pacifier le trafic routier sur la commune.

Reste que le temps pour y arriver est long, voire très long, et ce préavis ne concerne que la commune de Chavannes. Ainsi, dès qu’on sort des frontières communales, ce sont les aménagements des autres communes qui s’appliquent.

C’est précisément le cas des Chavannoises et des Chavannois qui se rendent à pied à la gare de Renens depuis Chavannes.

Dans son interpellation du 21.06.2019, le soussigné faisait ainsi état des problèmes suivants lorsqu’on quitte le territoire communal pour aller à pied à la gare de Renens.

  1. Pour passer du chemin piétonnier passant devant les numéros 19 A à 19 F de l’Avenue de la Gare, les piétons doivent traverser un chemin au nom inconnu, lequel peut être parcouru par des voitures pouvant rouler théoriquement à 50 km/h. Il n’existe aucun passage pour piétons, aucune zone de rencontre à 20 km/h et aucune zone à 30 km/h. Ce chemin piétonnier est par ailleurs souvent bloqué par des voitures garées en dehors des places balisées, et les contrôles de police manifestement peu fréquents.
  2. Pour poursuivre son chemin vers la gare depuis le chemin piétonnier, il faut traverser le Parc des Cèdres sur le territoire de la commune de Renens. Les piétons doivent emprunter un chemin de terre qui, lorsqu’il pleut, est boueux et impropre à la marche. Il en va d’ailleurs de même du chemin officiel en pierre qui contourne la zone verte du parc. S’il pleut beaucoup, ce chemin en pierre développe, lui aussi, d’énormes flaques d’eau empêchant les piétons de cheminer correctement.
  3. Enfin, pour arriver dans la gare de Renens, les piétons arrivés au Sud de la Place de la Gare de Renens, après avoir traversé le Parc des Cèdres, doivent traverser une zone de rencontre à 20 km/h créée devant la gare, où les piétons peuvent théoriquement traverser où ils veulent et où ils bénéficient – toujours théoriquement – de la priorité sur les véhicules. Reste que beaucoup d’automobilistes et de piétons ne connaissent pas les règles qui s’appliquent dans les zones de rencontre à 20 km/h, si bien que beaucoup de piétons n’osent pas s’aventurer à traverser hors des anciens passages pour piétons de cette zone, lesquels étaient à l’époque régis par des feux tricolores.

Disons aussi les choses suivantes très clairement :

  • Beaucoup de véhicules, bus y compris, ne semblent pas respecter la vitesse de maximum 20 km/h qui s’applique dans cette zone de rencontre à 20 km/h sur la Place de la Gare, en particulier la nuit, et en dehors des heures de pointe.
  • En plein milieu du trafic sur cette zone en dehors des anciens passages piétons fait peur, surtout le soir et quand il y a beaucoup de trafic ; d’autant que les conducteurs ne connaissent pas bien les règles qui s’appliquent à la zone ou n’ont pas vu qu’ils sont dans une zone de rencontre, vu les tout petits panneaux qui la délimitent et l’absence d’un marquage visible.
  • La double ligne continue (hors zone de rencontre !!!) appliquée entre les deux arrêts de bus de la place de la gare sont souvent franchies par les conducteurs de véhicules qui ne supportent pas de devoir attendre qu’un bus laissent descendre ses voyageurs ; c’est souvent le cas le soir, et cela s’accompagne d’ailleurs souvent de pétarades de moteur, surtout le vendredi soir et le samedi soir lorsque l’excitation augmente.

Tout cela pour dire que cette zone de rencontre n’est pas une réussite. Cette zone de rencontre facilite peut-être le trafic des véhicules, peut-être un peu celui des piétons, mais n’est vraisemblablement pas un exemple de sécurité à suivre.

Aussi, par voie d’interpellation, le soussigné pose à la Municipalité les questions suivantes :

  1. La Municipalité a-t-elle conscience des problèmes évoqués ci-dessus pour les piétons quittant la commune de Chavannes désirant se rendre à pied à la gare ?
  2. La Municipalité a-t-elle demandé, ou demandera-t-elle, à la Commune de Renens de sécuriser l’accès piétons depuis le chemin de l’Avenue de la Gare 19 A à 19 F en direction du Parc des Cèdres ?
  3. La Municipalité a-t-elle demandé, ou demandera-t-elle, à la Commune de Renens de corriger le tracé du chemin en terre qui traverse le Parc des Cèdres en faisant poser un système de drainage du sol, et/ou en faisant recouvrir ce chemin de copeaux de bois ou de gravier ?
  4. Quels sont les contrôles routiers effectués sur la Place de la Gare de Renens ? Y a-t-il en particulier des statistiques de ces contrôles (quel type, à quelle période, à quelles heures, avec quels moyens, à quelle fréquence, nombre de contrôles, nombre de véhicules contrôlés pendant quelles périodes, quelles infractions constatées, quelles sanctions) ?
  5. Quelles sont les améliorations qui seront mises en place pour rendre la zone de rencontre de la Place de la Gare de Renens une véritable zone de rencontre, et pas seulement de nom ? En particulier, des radars de vitesse seront-il installés ?

Merci pour votre attention.

Chavannes-près-Renens, 16.03.2023

Alexandre Rydlo, Conseiller communal socialiste

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