[Postulat] Pour la création d’une première micro-forêt urbaine à Chavannes

Publié le 9 mai 2025 par Alexandre Rydlo

Postulat déposé par Manon Fawer (PS) et Monique Duplan (Les Vert-e-s) lors de la séance du Conseil communal du jeudi 10.04.2025 et accepté à la majorité lors de la séance du Conseil communal du 08.05.2025

Monsieur le Président,
Madame, Monsieur,

Dans un contexte où les enjeux environnementaux sont plus que jamais au cœur de nos préoccupations, il apparaît essentiel de repenser l’aménagement urbain en intégrant davantage la nature dans nos villes.

Nous souhaitons dès lors que la Municipalité étudie la possibilité de créer une micro-forêt urbaine sur notre territoire.

Les micro-forêts urbaines, inspirées du modèle de la forêt Miyawaki (voir illustration ci-dessus), sont de petites forêts denses, véritables écosystèmes complexes, créés en ville sur des espaces réduits, voire très réduits, qui apportent de nombreux bénéfices écologiques, sociaux et sanitaires. Ces micro-forêts permettent notamment de :

• Lutter contre la pollution de l’air en absorbant le dioxyde de carbone et en produisant de l’oxygène ;
• Préserver la biodiversité en offrant un refuge à diverses espèces animales et végétales ;
• Améliorer le cadre de vie en apportant îlot de fraîcheur et calme au cœur de la ville ;
• Renforcer la résilience face au changement climatique en contribuant à la gestion des eaux pluviales et en réduisant les îlots de chaleur ;
• Éduquer à l’environnement en sensibilisant la population à la nature et à la gestion durable des espaces publics.

Un tel projet offrirait également un espace de rencontre et de partage pour les Chavannoises et Chavannois, jeunes et moins jeunes, tout en constituant un véritable laboratoire vivant pour promouvoir la transition écologique urbaine.

Nous vous proposons dès lors d’envisager, respectivement d’étudier la création d’une micro-forêt urbaine sur un terrain disponible de la commune, en concertation avec les services de la Ville, les écoles et les associations locales. Chavannes démontrerait son engagement dans la protection de l’environnement tout en offrant à ses habitantes et habitant un nouvel espace vert de qualité.

Convaincues que ce projet répond aux attentes des habitantes et habitants et qu’il s’inscrit dans une dynamique positive pour notre territoire, nous vous remercions d’ores et déjà du bon accueil que vous lui réserverez.

Chavannes-près-Renens, le 10 avril 2025

Manon Fawer, Conseillère communale socialiste
Monique Duplan, Conseillère communale Les Vert-e-s

NB : Texte généré principalement par l’intelligence artificielle (ChatGPT)

Autres sources inspirantes :

Qu’est-ce qu’une forêt urbaine ou une micro-forêt ?


https://www.ecohabitation.com/guides/3644/des-microforets-urbaines-pour-favoriser-la-biodiversite-et-limiter-les-effets-nefastes-des-changements-climatiques/

Publié dans Conseil communal, Environnement, Postulats, Urbanisme | Marqué avec , | Commentaires fermés sur [Postulat] Pour la création d’une première micro-forêt urbaine à Chavannes

[Résolution] Résolution en suite de la réponse de la Municipalité à l’interpellation « Métro m1 – Retard dans son développement – Etat des lieux et mesures »

Publié le 11 avril 2025 par Alexandre Rydlo

Résolution déposée par Alexandre Rydlo lors de la séance du Conseil communal du jeudi 10.04.2025 et acceptée à la majorité

Monsieur le Président,
Mesdames, Messieurs,

Le Conseil communal de la Ville de Chavannes-près-Renens déplore le retard pris pour corriger les problèmes de saturation du métro m1 et supprimer les croisements rail-route en surface qui génèrent d’importants problèmes de circulation dans le Sud du District de l’Ouest lausannois et dans une partie du Sud-Ouest de la ville de Lausanne, et donc des problèmes de bruit, de pollution et de sécurité.

Le Conseil communal déplore aussi les délais évoqués par l’Autorité cantonale à 2036, voire même à 2032, pour mettre en oeuvre les premières mesures correctrices. Ces délais sont trop tardifs et ne sont donc pas acceptables.

Le Conseil communal déplore enfin l’absence d’une nomination du développement du métro m1 comme une mesure prioritaire du PALM.

En conséquence, le Conseil communal de la Ville de Chavannes-près-Renens enjoint la Municipalité à faire tout ce qui est possible à son niveau et en concertation avec les autres
communes de l’Ouest lausannois, la ville de Lausanne, les Transports publics de la Région lausannoise (TL) et l’Autorité cantonale pour :

  • Construire à brève échéance une nouvelle ligne de métro m1 à double voie et de grande capacité, essentiellement en souterrain et en tout cas sans interférence avec le trafic routier, pour remplacer l’actuelle ligne de métro m1 en surface, cela sans arrêt ou réduction de l’exploitation de l’actuel métro m1 pendant les travaux de construction ;
  • Nommer le développement du métro m1 et de cette nouvelle ligne de métro m1 comme mesure urgente et prioritaire du PALM ;
  • Intégrer les travaux de cette nouvelle ligne de métro m1 au Programme en faveur du trafic d’agglomération (PTA) de la Confédération suisse de 4e génération, un programme qui prévoit que le dernier délai pour le début des travaux de 4e génération est au plus tard le 31.03.2029.

Chavannes-près-Renens, le 10.04.2025

Alexandre Rydlo, Conseiller communal socialiste

Publié dans Alexandre Rydlo, Commune, Conseil communal, Environnement, Ouest lausannois, Résolutions, Transports, Urbanisme | Marqué avec , , , | Commentaires fermés sur [Résolution] Résolution en suite de la réponse de la Municipalité à l’interpellation « Métro m1 – Retard dans son développement – Etat des lieux et mesures »

[Résolution] Pour une mobilité cohérente et financièrement acceptable

Publié le 11 avril 2025 par Alexandre Rydlo

Résolution déposée par Julien-Clément Waeber lors de la séance du Conseil communal du jeudi 10.04.2025 et acceptée à la très grande majorité

Le Conseil communal de Chavannes-près-Renens déclare :

  1. Son soutien sans réserve à la décision de la Municipalité de dénoncer la convention avec l’OFROU et de rejeter le projet de jonction autoroutière à Chavannes-près-Renens.
  2. Son souhait de voir la vitesse sur l’autoroute A1A entre Ecublens et la Maladière réduite à 80km/h le plus rapidement possible.
  3. Son adhésion de principe à une alternative telle que le boulevard urbain, pour autant que cette solution contribue à apaiser le trafic de transit dans les quartiers de la Commune, à limiter l’artificialisation des sols et à maintenir des coûts compatibles avec la situation financière de la commune.
  4. Sa volonté de favoriser une approche concertée et mesurée, en phase avec les besoins réels de la population, afin de préserver la qualité de vie des habitant-e-s et de respecter les engagements en matière de durabilité.

Chavannes-près-Renens, le 10.04.2025

Julien-Clément Waeber, Conseiller communal socialiste

Publié dans Commune, Conseil communal, Environnement, Ouest lausannois, Résolutions, Routes, Transports, Urbanisme, Voirie | Marqué avec , , , | Commentaires fermés sur [Résolution] Pour une mobilité cohérente et financièrement acceptable

[Postulat] Quel avenir pour le sport à Chavannes-près-Renens ?

Publié le 11 avril 2025 par Alexandre Rydlo

Postulat déposé le 04.02.2025 par Imed Ben Slama et accepté à l’unanimité lors de la séance du Conseil communal du 10.04.2025

Monsieur le Président,
Mesdames, Messieurs,

Le sport joue un rôle essentiel dans la vie des habitants de Chavannes-près-Renens, que ce soit pour la santé, la cohésion sociale ou le développement des jeunes. Avec l’évolution démographique de la commune, la densification urbaine et les nouvelles attentes en matière d’infrastructures sportives, il semble pertinent d’examiner les perspectives d’évolution et d’adaptation de l’offre sportive locale.

Le développement du sport à Chavannes-près-Renens constitue un enjeu d’intérêt général, et un travail prospectif permettrait d’anticiper les évolutions nécessaires afin d’encourager la pratique sportive pour toutes et tous.

Dans ce cadre, est-ce que la Municipalité pourrait étudier la possibilité :
• D’évaluer l’état actuel des infrastructures sportives (salles, terrains, équipements en libre accès) et leur adéquation avec les besoins de la population.
• D’encourager le développement d’espaces multisports accessibles aux habitants, en particulier aux jeunes et aux familles.
• De promouvoir le sport inclusif en tenant compte des besoins des personnes en situation de handicap et en favorisant l’accès à des activités adaptées.
• De renforcer la collaboration avec les associations sportives locales pour dynamiser l’offre sportive et encourager les événements intergénérationnels.
• D’explorer les possibilités de financement (subventions cantonales, partenariats publics-privés) pour moderniser ou créer de nouvelles infrastructures sportives.
• D’inscrire ces réflexions dans la continuité des orientations stratégiques de la Municipalité, notamment en lien avec la qualité de vie, la durabilité et l’accessibilité des infrastructures communales.

Un tel examen permettrait d’identifier les mesures à mettre en place pour assurer un avenir dynamique et inclusif au sport dans notre commune.

Chavannes-près-Renens, le 04.02.2025

Imed Ben Slama, Conseiller communal socialiste

Publié dans Conseil communal, Jeunesse, Postulats, Santé-social, Sports | Marqué avec , | Commentaires fermés sur [Postulat] Quel avenir pour le sport à Chavannes-près-Renens ?

Pour une mobilité respectueuse de la Population et des finances communales

Publié le 18 mars 2025 par Alexandre Rydlo

Le Parti socialiste de Chavannes-près-Renens a adopté lundi 17.03.2025,
en Assemblée générale, la prise de position ci-dessous au sujet du projet de jonction
autoroutière de Chavannes-près-Renens. Cette décision, prise à l’unanimité, s’inscrit
dans la lignée de la volonté locale de réduire le trafic motorisé superflu, de limiter les
nuisances pour la population et de préserver les finances communales.

Le Parti socialiste de Chavannes-près-Renens soutient la décision de la Municipalité de Chavannes-près-Renens de dénoncer la convention signée en 2021 avec l’OFROU et le Canton de Vaud au sujet du projet de jonction autoroutière de Chavannes-près-Renens.

La démarche de la Municipalité est en totale adéquation avec la volonté d’apaiser le trafic routier sur le sol de la ville de Chavannes-près-Renens et le refus de l’étape d’aménagement des autoroutes par la Population chavannoise, celle du District de l’Ouest lausannois et celle du Canton de Vaud, lors de la votation du 24.11.2024.

Le Parti socialiste de Chavannes-près-Renens estime nécessaire d’envisager une alternative à cette jonction et à la portion d’autoroute A1a sous la forme d’un boulevard urbain, comme d’ailleurs soutenu par le Grand Conseil du Canton de Vaud. Toutefois, le Parti socialiste de Chavannes-près-Renens n’y apportera son soutien qu’aux conditions suivantes :

  • Limiter l’artificialisation des sols (bétonnage), afin d’éviter des infrastructures démesurées.
  • Réduire les nuisances liées au chantier pour la Population et veiller à ce que les travaux ne s’éternisent pas.
  • Éviter toute augmentation de trafic à l’intérieur de la commune et dans les quartiers résidentiels, notamment le trafic de transit.
  • Réduire la vitesse du tronçon d’autoroute A1a, potentiellement du boulevard urbain, au grand maximum 80 km/h.
  • Préserver les finances communales, dont la fragilité doit être considérée dans la planification et le financement du projet.

En cohérence avec ses valeurs et ses engagements antérieurs, le Parti socialiste de Chavannes-près-Renens réaffirme sa détermination à œuvrer pour une mobilité pacifiée, équilibrée, et respectueuse de l’environnement et des habitant-e-s.

Le Parti socialiste de Chavannes-près-Renens appelle ainsi l’ensemble des parties prenantes à privilégier une solution concertée, mesurée et adaptée aux besoins réels de Chavannes-près-Renens et des habitant-e-s de la région.

L’avenir n’est pas au transport individuel motorisé mais bien aux transports publics, sans nécessairement exclure les transports en voiture dès lors que ceux-ci constitueraient la seule et unique alternative de déplacement par manque d’un transport public, ce qui n’est objectivement et clairement plus le cas pour une bonne partie des transports aujourd’hui.

Si, pour certaines personnes (notamment celles à mobilité réduite ou vivant dans des zones mal desservies) la voiture demeure indispensable, le fait de se déplacer en voiture par pur confort, souvent seul à bord, ou par manque d’organisation, n’est plus acceptable dans un contexte où le réchauffement climatique n’est plus une simple hypothèse, mais bien une réalité tragique aux conséquences dramatiques pour les générations futures.

—

« Il est évident qu’une bonne majorité des Chavannoises et des Chavannois est contre cette jonction. En tant que Socialistes, nous sommes convaincus qu’il est grand temps de penser la mobilité autrement, en privilégiant des solutions respectueuses de la population et de l’environnement. » Julien-Clément Waeber, Président du PS Chavannes-près-Renens

Par sa prise de position, le PS Chavannes-près-Renens réaffirme son engagement en faveur d’une mobilité plus douce, d’un aménagement urbain équilibré et d’une transition écologique ambitieuse. Il en appelle à l’ensemble des acteurs et actrices concerné-e-s pour élaborer des solutions concertées et responsables, tenant compte des réalités locales et des aspirations légitimes de la population de Chavannes-près-Renens.

Publié dans Communiqués de presse, Environnement, Municipalité, Ouest lausannois, Thématiques, Transports, Urbanisme, Voirie | Marqué avec , , , , | Commentaires fermés sur Pour une mobilité respectueuse de la Population et des finances communales