[Grand Conseil – Question simple] Quelles sont les conséquences du nouveau concept de stationnement de l’armée sur l’avenir de l’Académie de police du Chablais ?

Question simple déposée par Alexandre Rydlo lors de la séance du 23.09.2014

Monsieur le Président,
Mesdames, Messieurs,

Le Département fédéral de la défense a mis en consultation en novembre 2013 son nouveau concept de stationnement. Ce concept montre, sur la base des exigences politiques et économiques liées au projet de développement de l’armée (DEVA), quel type d’utilisation est envisagée pour les différents emplacements, et quels sont ceux qui devront être abandonnés.

Concernant notre canton, sont prévus le maintien des places d’armes de Bière, Chamblon et Payerne, et l’abandon des places d’armes de Moudon et de Saint-Maurice/Lavey. L’abandon de la base aérienne de Sion dans le canton du Valais, avec pour conséquence le déplacement de certaines escadrilles sur la base aérienne de Payerne, touche aussi notre canton.

Les cantons ont pu prendre position sur le concept de stationnement jusqu’à la fin janvier 2014. Le Conseil fédéral a ensuite pris connaissance de la version définitive le 03.09.2014, lors du traitement du message relatif au développement de l’armée.

Si les abandons de la place d’armes de Moudon et de l’aérodrome de Sion sont, avec raisons, fortement critiqués par notre canton, force est de constater que l’abandon des installations militaires de Lavey et le regroupement de l’état-major et de l’ensemble des écoles et stages de formation de la Sécurité militaire sur la place d’armes de Sion n’a pas fait beaucoup discuter.

Ce regroupement sur un seul site, s’il est logique du point de vue de la formation et de l’efficacité, semble néanmoins remettre en question la formation commune que suivent actuellement les aspirants policiers civils, vaudois et valaisans, et les aspirants policiers militaires à l’Académie de police du Chablais. Ajouté à cela le fait que la Sécurité militaire souhaiterait apparemment dénoncer l’accord qui la lie à l’Académie de police du Chablais.

Aussi je pose la question simple suivante au Conseil d’Etat.

Quelles sont les conséquences du nouveau concept de stationnement de l’armée, en particulier la fermeture des installations militaires de Lavey et le regroupement sur la place d’armes de Sion de l’état-major et de l’ensemble des écoles et stages de formation de la Sécurité militaire, sur l’avenir de l’Académie de police du Chablais ?

Merci de nous renseigner !

Chavannes-près-Renens, 23.09.2014

Alexandre RYDLO, Député socialiste

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[Grand Conseil – Question simple] Quel est le bilan de la coopération en matière de formation policière civile et militaire à l’Académie de police du Chablais après 10 ans ?

Question simple déposée par Alexandre Rydlo lors de la séance du Grand Conseil du 23.09.2014

Monsieur le Président,
Mesdames, Messieurs,

En 2004, le Canton de Vaud signait avec la Confédération une convention de collaboration pour la formation policière civile et militaire. Cette convention marquait le premier pas du projet SYNERSEC, lequel a pour but d’exploiter toutes les synergies possibles, et d’optimiser les coûts d’investissement et d’exploitation de la formation policière civile et militaire.

Ce projet a notamment permis de lancer, le 01.03.2005, l’Académie de police du Chablais. Celle-ci forme aujourd’hui tous les agents des polices cantonales et municipales du Canton de Vaud et du Canton du Valais, auxquels s’ajoutent depuis 2010 un certain nombre d’agents de la Police militaire (Sécurité Militaire) et, dès cette année, les agents de la Police des transports (Police CFF).

Après 10 ans de convention et quatre années de formation commune entre police civile et militaire, il serait intéressant de connaitre aujourd’hui le bilan de cette collaboration, notamment savoir si les synergies entre activités de police civile et activités de police militaire sont réelles, si le passage d’un agent de la police militaire vers un corps de police civile (et inversement) est réellement fluide, et si les collaborations entre polices civile et militaire en cas d’opérations communes sont plus simples.

Il serait en outre intéressant de savoir si le Canton de Vaud a engagé au sein de la Police cantonale des agents de la Police militaire, et quel bilan il en tire, notamment pour l’avenir.

Aussi je pose la question simple suivante au Conseil d’Etat.

Quel est le bilan que tire le Conseil d’Etat après 10 ans de convention de formation policière civile et militaire avec la Confédération, notamment en termes de synergies entre activités de police civile et militaire, en termes de fluidité du passage de la police militaire vers un corps de police civile (et inversement), en termes de collaborations en opérations, et en termes d’engagements au sein de la Police cantonale ?

Merci de nous renseigner !

Chavannes-près-Renens, 23.09.2014

Alexandre RYDLO, Député socialiste

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[Interpellation urgente] Projet du Canton à « La Pala » – Interrogations, conséquences et olympisme

Monsieur le Président,
Mesdames, Messieurs,

Au plein milieux de l’été, le Canton a présenté le projet de 1200 lits sur le site de «La Pala» sur notre Commune. Ce projet est destiné à accueillir, dans un premier temps, le village olympique des Jeux Olympique de la Jeunesse en 2020, si la candidature de Lausanne est retenue l’été prochain, pour après devenir des logements estudiantins. A terme cela comprendra 432 studios et 786 chambres. Une septantaine d’appartements seront destinés aux professeurs invités. Les jardins familiaux seront déplacés au sud de la Piscine de Renens, ce qui fait qu’ils seront plus exposés au bruit, à la circulation et à la pollution qu’actuellement.

Compte tenu de cela, je pose à la Municipalité les questions suivantes :

  1. Est-ce qu’avec ce projet de logements pour étudiants, plus ceux prévus aux Côtes de la Bourdonnette à côté du Campus Santé, la Commune ne risque-t-elle pas de flirter avec la barre des 20% de résidences secondaires ?
  2. Ce projet prévoit un nombre quasiment restreint d’arrivées de contribuables fiscalement intéressants. Est-ce que la Municipalité a essayé d’en avoir plus ?
  3. Est-ce que pendant les JOJ, la circulation des athlètes et de leurs délégations pourrait se faire exclusivement via la Route de la Sorge (nouvel accès sud) ? Cela limiterait les nuisances pour les habitants de la Route de Praz-Véguey.
  4. Est-ce qu’il y a d’autres endroits mieux adaptés qui pourraient accueillir ces jardins familiaux ?

Il faut attendre le résultat du concours d’architecture pour réellement se faire une opinion sur ce projet.

Chavannes-près-Renens, 04.09.2014

Julien-Clément Waeber
Conseiller communal socialiste

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[Grand Conseil – Question orale] Quand le métro M1 sera-t-il effectivement remis en service sur l’ensemble de son tracé ?

Question orale déposée par Alexandre Rydlo lors de la séance du Grand Conseil du 02.09.2014

Monsieur le Président,
Mesdames, Messieurs,

Cet été ont eu lieu plusieurs chantiers sur la ligne du M1, lesquels ont nécessité l’interruption partielle de la ligne entre les arrêts Lausanne-Flon et UNIL-Dorigny du lundi 07.07.2014 au dimanche 24.08.2014 inclus.

Un service par bus a assuré la desserte des arrêts sur le tronçon fermé, tandis que la portion entre les arrêts UNIL-Dorigny et Renens-Gare a continué d’être desservie par le métro.

Or un incendie qui a éclaté dans la soirée du 20.08.2014 à l’arrêt UNIL-Dorigny a repoussé la remise en service du métro M1 sur tout son tracé prévue le lundi 25.08.2014.

Après ce malheureux incendie, les TL ont continué d’assurer la desserte du tronçon fermé par bus, et se sont engagés à remettre en service partiellement le métro M1 dès jeudi 04.09.2014 entre les arrêts Lausanne-Flon et Bourdonnette, ainsi qu’entre ceux de Renens-Gare et UNIL Mouline.

La desserte entre les arrêts Bourdonnette et UNIL-Mouline continue quant à elle d’être exploitée par bus, situation désagréable pour tous les usagers.

Si l’engagement des TL pour minimiser les désagréments doit être salué, force est malheureusement de constater qu’aucune date de remise en service totale du métro M1 n’a été annoncée officiellement, chose qui n’est pas de nature à rassurer les usagers du Sud du District de l’Ouest lausannois et du Campus universitaire à l’heure de la rentrée.

Aussi je pose la question suivante au Conseil d’Etat.

« Quand le métro M1 sera-t-il effectivement remis en service sur l’ensemble de son tracé ? »

Merci de nous renseigner ! 🙂

Chavannes-près-Renens, 02.09.2014

Alexandre RYDLO, Député socialiste

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Votations du 28.09.2014 – Caisse publique – Conférence de Pierre-Yves Maillard

Caisse publique et système de santé

Conférence publique de Pierre-Yves Maillard

Lundi 08.09.2014

20h00

Salle des spectacles de Renens (Rue de Lausanne 35)

Entrée libre

Pierre-Yves Maillard

Pierre-Yves Maillard

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